一、半場效應(yīng)橋面鉆孔料概要：

半場效應(yīng)橋面是一類大縫隙的石灰混合料和樹脂助劑石材基鉆孔料A43EI235E組成的，具備charged地雕性、以及抗滑、耐用、行駛寬敞等特征的新式橋面。

半場效應(yīng)橋面結(jié)構(gòu)左圖

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半場效應(yīng)（抗地雕）橋面鉚接探秘圖

BR01半場效應(yīng)橋面用鉆孔料，是由混合型石材、可再零散樹脂粉、特異性爐料、聚吡啶系高操控性多聚糖、調(diào)N73XI263SV，氯化鈣、并配以多種電化學(xué)樹脂助劑的工程金屬材料。加鹽烘烤后充填于半柔橋面大縫隙石灰氧化物中的，是一類具備高可注性、低膨脹、武藝高強(qiáng)快硬、耐熱抗裂等出眾操控性的鉆孔金屬材料。

二、半場效應(yīng)橋面鉆孔料的通則

1、空載高速公路、長大成人坡線路、引道、高速路、油站、車庫等。

2、信號燈北路、BRT匝道、公共汽車候車室、城市二環(huán)路等。

三、半場效應(yīng)橋面鉆孔料的操控性特征

1、高可灌性、強(qiáng)水溶性、免振搗。

2、charged地雕性，動安定性高達(dá)60000次/mm，是SMA橋面的20倍。

3、早強(qiáng)、低供水量、無膨脹、不脫落。

4、質(zhì)地均一、堅(jiān)固耐用、與普通石灰橋面無色差。

5、抗融雪劑氯等沖刷。

：JT/T1238-2019《半場效應(yīng)混合料用石材基鉆孔金屬材料》、JTGE30《建筑工程石材及石材鋼筋測試規(guī)章》。

五、應(yīng)用手冊

（一）、半場效應(yīng)（抗地雕）橋面工程施工業(yè)務(wù)流程

大縫隙的石灰混合料的架設(shè)→鉆孔料造紙→灌入鉆孔料→保潔→對外開放交通

（二）、半場效應(yīng)（抗地雕）橋面工程施工要點(diǎn)

1、大縫隙石灰混合料的架設(shè)

⑴、大縫隙石灰混合料的拌和：采用間歇式拌和設(shè)備或連續(xù)滾筒式拌和設(shè)備拌和大空襲石灰混合料，嚴(yán)格控制石灰用量、拌和時(shí)間和拌和溫度。過多的石灰用量將嚴(yán)重影響鉆孔料的灌入質(zhì)量。

⑵、大縫隙石灰混合料的運(yùn)輸：采用自卸汽車運(yùn)輸。

⑶、大縫隙石灰混合料的架設(shè)：基層應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、潔凈、干燥，標(biāo)高和橫坡符合設(shè)計(jì)要求。攤鋪應(yīng)均勻、無離析現(xiàn)象。

⑷、大縫隙石灰混合料的碾壓：以低噸位雙鋼輪壓路機(jī)為宜，膠輪壓路機(jī)為輔助碾壓工具，碾壓時(shí)碾壓輪上應(yīng)噴水。嚴(yán)格控制表面的平整度，杜絕因攤鋪速度變化、攤鋪速度不均勻或集料級配不正常引起的不平整。

大縫隙石灰混合料碾壓探秘圖

2、鉆孔料的拌和

⑴、半場效應(yīng)（抗地雕）橋面鉆孔料拌合時(shí)，應(yīng)按照產(chǎn)品要求的供水量加鹽。

⑵、半場效應(yīng)（抗地雕）橋面鉆孔料宜采用高速造紙機(jī)造紙（轉(zhuǎn)速不低于1000轉(zhuǎn)/分鐘）。

⑶、拌合造紙地點(diǎn)宜靠近半場效應(yīng)抗地雕橋面工程施工地點(diǎn)。

⑷、應(yīng)用注意事項(xiàng)：

a.嚴(yán)格按照產(chǎn)品出廠通知單規(guī)定的供水量加鹽。加鹽量0.32±0.01。

b.加鹽后的漿料時(shí)間過長，已稠化無法注入石灰氧化物時(shí)，不得二次加鹽烘烤繼續(xù)使用。

c.用高速造紙機(jī)造紙，烘烤速度不宜低于1000轉(zhuǎn)/分鐘，嚴(yán)禁摻加其他金屬材料。

3、鉆孔料的灌入

⑴、鉆芯取樣測定大縫隙石灰層的孔隙率，一般鉆孔料的充填率為90-93%，據(jù)此測算鉆孔料的用量（考慮5-10%的損耗量）。

⑵、大縫隙石灰層的的溫度降低到50℃以下，方可開始鉆孔作業(yè)，否則，因溫度原因鉆孔流動度降低太快，而影響鉆孔質(zhì)量。

⑶、拌和好的鉆孔料應(yīng)在15-20min之內(nèi)使用，以免因鉆孔料的流動度降低而影響滲透效果。

⑷、鉆孔時(shí)應(yīng)采用橡膠路耙**拖拉使其自然滲透，也可選用平板震動器輔助滲透。當(dāng)橋面有縱向坡度時(shí)，要從低處向高處逐步攤鋪鉆孔料，以避免影響滲透均勻性。