特征：
2半小時(shí)內(nèi)即可通車，謝利謝性好，加速通氣，晚期氣壓，高氣壓，無(wú)膨脹，稍有膨脹
無(wú)劣化，良好的自氣密性和對(duì)水體及周遭的隔熱性能。
要采用的場(chǎng)景：
主要用于：土橋面深溝處置，土橋面塌陷，裂紋處置，
處置橋身裂紋，處置橋身凹坑以及復(fù)原橋身鋪裝。
一：商品特征：謝利謝性好，加速通氣，晚期氣壓，高氣壓，無(wú)膨脹，微膨脹；**，**，不劣化，水體及周遭，自密性好，隔熱等特征。
二：應(yīng)用：土橋面深溝的處置，土橋面裂紋的處置，橋身裂紋的處置，橋身深溝的處置，橋身鋪裝的復(fù)原。
三：工程施工方法
A.清潔：對(duì)石材鋼筋人行道上的剝落板或鋼筋內(nèi)部結(jié)構(gòu)輕微損壞的部分，請(qǐng)采用氣鎬將剝落的板碎小塊并去除，去除周遭板梅利尼上的松散物體，接著采用傳動(dòng)裝置以去除正方形并吹走油罐中的灰塵。
B.正方形的滲透：筑成前2至3個(gè)半小時(shí)，正方形應(yīng)充份用水溶化并去除龜山；在夏季工程施工前夕，應(yīng)采用不少于65°C的冷水充份溶化正方形，并在理發(fā)之前將龜山除去。
C.界面處置：在梅利尼上光滑敷上一層聚合物界面劑。
D.模版：對(duì)要在高架道路中心展開(kāi)修整的石材鋼筋橋面，能將周遭的板邊沿用于模版；對(duì)在高架道路一側(cè)展開(kāi)修整的石材鋼筋橋面，能將周遭板的三個(gè)側(cè)面用于模版，邊沿應(yīng)支撐木制或不銹鋼模具，并應(yīng)采取行動(dòng)避免鉆孔JGD5。
對(duì)鋼筋內(nèi)部結(jié)構(gòu)輕微受損的部分，應(yīng)豎立成形的模版，并應(yīng)采取行動(dòng)避免鉆孔泄漏。
E.攪拌：依照現(xiàn)場(chǎng)澆鑄次數(shù)和澆鑄速率，將修整金屬材料手動(dòng)放入強(qiáng)制石灰托盤中。干混10五兩分鐘后，按規(guī)定的水量秤商品，接著加鹽混和兩次：加2/3水，混和30五兩分鐘；第二次加入1/3水，混和150五兩分鐘?；旌秃?，應(yīng)讓修整金屬材料加水2至3兩分鐘，接著在氣泡消失后倒進(jìn)。在夏季工程施工前夕，應(yīng)采用不少于65°C的冷水展開(kāi)混和，澆鑄溫度應(yīng)高于10°C。
F.澆鑄：采用??澆鑄容器以緩慢且光滑的速率緊湊地澆鑄，并在澆鑄時(shí)避免空心。倒進(jìn)后，將修整金屬材料的四邊easier。每次混和的修整金屬材料，從混和開(kāi)始到澆鑄結(jié)束，時(shí)間嚴(yán)禁少于30兩分鐘。嚴(yán)禁采用加班或流動(dòng)性不符合澆鑄明確要求的維修金屬材料。
G.維護(hù)身心健康：用塑膠條全面覆蓋復(fù)原金屬材料的頂部表面，接著采用注射器袋將塑膠條**全面覆蓋以保持其濕潤(rùn)。在室溫下，該計(jì)劃能在3到4半小時(shí)后中止，或者能依照內(nèi)部結(jié)構(gòu)氣壓明確要求和保留標(biāo)本的氣壓測(cè)試結(jié)果確定是否中止該計(jì)劃。在夏季，應(yīng)采取保溫措施適度延長(zhǎng)身心健康期。
四：注意事項(xiàng)
（1）應(yīng)采用飲用水混和修整金屬材料。
（2）應(yīng)依照商品明確要求選擇適度的需水量，以控制坍落度和坍落度膨脹。
（3）用于復(fù)原橋梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)的模版應(yīng)采用**的模版，以確保去除模具后的外觀美觀。
（4）工程施工后的設(shè)備應(yīng)及時(shí)用水清洗，以備下次采用。
（5）物料運(yùn)輸時(shí)應(yīng)采取防雨措施。
（6）物料應(yīng)存放在陰涼干燥處，保質(zhì)期為6個(gè)月，并且只有在經(jīng)過(guò)重新檢驗(yàn)后才能采用。
（7）現(xiàn)場(chǎng)采用時(shí)，嚴(yán)禁將任何外加劑或外加劑混入金屬材料中。
