發(fā)布日期：2023-04-23 03:40 瀏覽次數(shù)：次
380A高鐵加固專用表層封閉涂層
1.用于表面封閉的涂層材料應(yīng)采用聚合物水泥基材料，G2001聚合物表面封閉涂料的關(guān)鍵特性**符合無碴道床混凝土裂縫修復(fù)的表面封閉方法。
2.底漆材料采用聚合物乳液含量高的聚合物水泥基材料
一、性能參數(shù)
TG/GW115-2012《高速***無碴軌道線路維護(hù)規(guī)則》
鐵加固專用380A表面封閉涂料技術(shù)性能
注：1.涂料顏色應(yīng)盡量與混凝土顏色相似
2.GBT16777《建筑防水涂料試驗(yàn)方法》
3.GBT19250《聚氨酯防水涂料》
二、施工技術(shù)
（1）用鋼刷將縫隙表面兩側(cè)刷毛，用吸塵器清除灰塵等雜物。當(dāng)縫隙中有明水時(shí)，應(yīng)使用熱風(fēng)扇干燥縫隙。
(2)稱重并配置380A表面封閉涂料，選用便攜式攪拌機(jī)或?qū)Ｓ脭嚢铏C(jī)將修復(fù)材料攪拌均勻。
(3)沿縫隙表面涂一層底漆材料。
(4)待底漆材料表干透，粉刷380A表層封閉涂層，粉刷3次以上，涂層厚度達(dá)到300μm以上為宜。每次粉刷都要直到上次涂層材料干固后再涂，兩次粉刷方向相互垂直。
(5)在風(fēng)大干躁等環(huán)境下，適當(dāng)采用薄膜覆蓋等方式進(jìn)行維護(hù)，避免涂層材料缺水過快造成涂層干裂。
（6）關(guān)鍵修復(fù)機(jī)：鋼刷、吸塵器、計(jì)量工具、攪拌工具、裝料器皿、粉刷工具等。
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