金屬硬質(zhì)電絕緣
混凝土，異丙醇樹脂石灰，氫銨油漆，吡啶焙干油漆，異丙醇樹脂鉆孔膠，異丙醇樹脂修整膠，異丙醇樹脂膠鋼膠，鋁合金膠，鋁合金布，彈性體防水劑，JS水溶性結(jié)晶Ahmadabad，樹脂助劑的Ahmadabad，過濾層復(fù)原劑，
混凝土畸變復(fù)原劑，水溶性
混凝土，水溶性混凝土粘合劑，異丙醇水泥，混凝土鑭可，混凝土表層進(jìn)一步增強(qiáng)劑，墻紙美縫劑，混凝土介面處置劑，吡啶焙干紙板箱，碳無機(jī)粘合劑，景觀石灰，樹脂石灰助劑的Ahmadabad，抗裂紅糖，多聚糖，混凝土THF1劑，核晶粉，重大疾病如超強(qiáng)強(qiáng)度鉆孔金屬材料，早強(qiáng)鉆孔金屬材料，用作海上風(fēng)力發(fā)電的特定鉆孔金屬材料以及用作vau的鉆孔金屬材料托盤：這座橋位于中山市寶安區(qū)。它有特定的地理位置，四季處于濕度的潮濕環(huán)境中。橋面表層有很多裂紋，暗區(qū)和刮痕。同時(shí)，公路橋的樁基**遭受白苞，電解質(zhì)破損和微生物侵蝕。橋面混凝土大面積破損，導(dǎo)致裸露的混凝土嚴(yán)重破損，對(duì)公路橋的承載力導(dǎo)致一定的隱患。
修整計(jì)劃：由于外深前林邊橋面墩上有大量裂紋，傳統(tǒng)的修整和復(fù)原方法通常只是臨時(shí)性軟件系統(tǒng)，而不是根本原因。長(zhǎng)時(shí)間后，同樣的問題會(huì)影響公路橋的內(nèi)部結(jié)構(gòu)安全，并對(duì)公路橋市場(chǎng)主體導(dǎo)致二次損毀。專家認(rèn)為，應(yīng)首先處置避風(fēng)塘上的裂紋，接著采用Macson水底鋼制機(jī)匣修整系統(tǒng)修整損毀的零件。
全橋面市場(chǎng)主體鋼制鉆孔進(jìn)一步增強(qiáng)金屬材料：3.0mm厚的鋼制鉆孔（管徑1130mm）79.5m2，水底異丙醇鉆孔（平均厚度15mm）1.2m3，水底異丙醇搶斷膠0.12m3，解所密封15條，鑿痕79.5m2 。
施工過程：
1.公路橋烽火臺(tái)表層處置：包括去除烽火臺(tái)內(nèi)部結(jié)構(gòu)表層上的生物，去除松散的混凝土，處置混凝土破損的表層，清洗烽火臺(tái)柱的頂部和復(fù)原裂紋；
2.鑿深6mm的正方形；
3.打開鉆孔，將其包裹在避風(fēng)塘上，將鉆孔加裝在設(shè)計(jì)位置，接著采用緊固帶臨時(shí)性固定鉆孔；
4.在機(jī)匣上每隔15公分，用鋼制自攻螺釘松脫機(jī)匣鎖；
5.加裝頂部熱裂帶；
6.將水底異丙醇鉆孔倒進(jìn)鉆孔頂部至15公分的高度，接著等待鉆孔重構(gòu)至少8個(gè)小時(shí)；
7.頂部鉆孔金屬材料重構(gòu)后，將重新混合的鉆孔金屬材料倒進(jìn)鉆孔中，直到機(jī)筒中充滿鉆孔金屬材料為止。
8.在機(jī)匣的頂部用水底異丙醇膠傾斜，以密封頂部；
9.鉆孔重構(gòu)后，撕下臨時(shí)性緊固膠帶。
10.考慮到項(xiàng)目的實(shí)際情況，應(yīng)灌入所有水泥漿。
UHPC超強(qiáng)性能混凝土，鋼纖維，冷石灰，路面專用鉆孔膠，異丙醇樹脂種植膠，高強(qiáng)度非收縮鉆孔金屬材料，風(fēng)電專用鉆孔金屬材料，水底抗分散鉆孔金屬材料，自流平水泥，地面樹脂鉆孔金屬材料，軸承鉆孔金屬材料，釘錨固劑，重力石灰，機(jī)匣鉆孔金屬材料，地基石灰，超細(xì)水泥，自密實(shí)混凝土，壓力石灰，鉆孔劑，路面薄層修整劑，混凝土裂紋修整劑，高強(qiáng)度樹脂石灰，氯丁橡膠乳膠石灰，非防火石灰，非防火混凝土，
