發(fā)布日期:2023-04-23 04:11 瀏覽次數:次
無阻尼混凝土是一種不需要阻尼的混凝土。其成形基本原理是:透過混凝土二氧化錫。含水材料。優(yōu)先選擇和相互配合寬度硬質,精心結構設計相互配合比,將混凝土氧化物的退讓剪切應力降低到適度的范圍,同時具有足夠多的脆性黏度,使硬質漂浮在石材漿中,無圣馬爾瑟蘭縣和泌水難題。它可以民主自由殼狀,充份充填模版中的空間,形成球狀光滑的結構。由于無阻尼混凝土減少了阻尼單次、工作量和良好的工作操控性,也已用于建設項目。
1.工程概述。
氮氣廠氧電力設備此基礎為桁架,柱橫截面體積600mm×600mm,主筋14ω25。箍筋10@200。鋼架橫截面體積1000mm×1000mm,門框橫截面體積1000mm×900mm。
工程施工中存在以下十分困難:
(1)結構設計明確要求架構柱.梁.板混凝土一次筑成完成,無多層,無工程施工縫。
(2)梁.板混凝土紫脈,尤其是梁.柱、梁結點處混凝土稀疏,振搗棒沒用,混凝土振搗非常十分困難。
(3)工程施工期間,相對濕度較低,大氣壓力在38℃左右,處理不當就會造成混凝土裂紋。
為解決上述工程施工難題,經數次測試,決定采用C30.P8自規(guī)整八臺送工藝技術進行工程施工。
二、相互配合比結構設計。
1.原料的優(yōu)先選擇。
(1)石材。42.5一般石材。
(2)硬質。中砂,Sinc公差2.4;碎鵝卵石,孔隙5~20mm。
(3)塑料制品。三級處理過的塑料制品。
(4)混凝土二氧化錫。DFS-2gaoxiao率多聚糖,UEAA43EI235E紅糖。
2.混凝土相互配合比。
平均速度:坍落度250~270mm;擴充度約600mm。間歇透過明確要求:混凝土網架配筋模型測試度差大于15mm,凈寬度80mm。經過反**復測試,***終確定混凝土相互配合比見表7-9.
3.混凝土工程施工。
1.此基礎和蓋板工程施工。
混凝土由地面泵車運輸。筑成時,從此基礎的一側向另一側推進?;炷裂趸锪飨蛑車拇嘶A蓋板并規(guī)整充填。當筑成后的蓋板混凝土失去殼狀性時,柱混凝土可以開始筑成。
2.柱工程施工
從模版上方注入混凝土,由于柱混凝土量小,要控制筑成速度,不要太快,以免混入更多的空氣。
3.梁及頂板工程施工。
鋼架混凝土綁扎和支模完成后,分別在梁跨中間和兩端四分之一跨度的側模版上開口,插入泵管密封,從梁端壓入混凝土。當梁頂開始溢出大量混凝土時,轉移到下一個布點筑成,直到整個梁完成。梁的筑成方法與鋼架相同,并與相鄰的頂板混凝土一起筑成。
四、混凝土質量控制。
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在混凝土攪拌、運輸和筑成過程中,應嚴格控制質量,**測量,并根據硬質含水量的變化及時調整。混凝土氧化物的工作操控性應在攪拌站和工程施工現場確定?;炷撂涠葢獮?50~260mm,擴充度應為600mm左右。透過模型測試和混凝土模型測試評價,混凝土間歇可透過性。充填性好,流過混凝土的混凝土氧化物應保持平均質量,無硬質分離。拆除模版后,結構表面應清潔,無孔洞等質量缺陷?,F場試件的抗壓強度為27.5mpa.37.8mpa.36.8mpa.38.3mpa,抗?jié)B操控性應達到P8水平。