發(fā)布日期：2023-04-23 09:12 瀏覽次數(shù)：次
公路橋輪軸鉆孔合金材料的適用作范圍：
1.適用作于各式各樣玻璃鋼梁鋪設(shè)的鉆孔。
2.用作輪軸蓋板與烽火臺(tái)支撐力墊石間的鉆孔。
3.本商品適用作于玻璃鋼支主梁盆塑料輪軸鉆孔。
4.適用作于板結(jié)構(gòu)公路橋盆式塑料輪軸鉆孔合金材料和玻璃鋼多槳葉T型梁盆式塑料輪軸鉆孔。
輪軸鉆孔合金材料的商品操控性：
它不但具備石材基鉆孔合金材料的特征，所以具備2半小時(shí)力學(xué)操控性高達(dá)20Mpa，24半小時(shí)力學(xué)操控性小于30Mpa。
1.超強(qiáng)晚期氣壓；出眾的資金面；
2.組織工作天數(shù)長(zhǎng)；動(dòng)力性；
3.規(guī)整，無(wú)膨脹；無(wú)腐蝕，無(wú)合金硬質(zhì)；
4.工程施工方便快捷；不含氟化物。
有關(guān)關(guān)鍵控制技術(shù)測(cè)試方法：
1.供水量：15%~17%。
2.泌水率：0%。
3.資金面：如上所述資金面≥310mm，30兩分鐘后保留值≥280mm。
4.力學(xué)操控性:2半小時(shí)≥20Mpa；六天≥40Mpa；三天≥55Mpa；28天≥65Mpa。氣壓可依照顧客明確要求訂制。
5.波速(28d)：0.02%~0.1%。
適用作于搶險(xiǎn)、輪軸主梁、小型電子設(shè)備和高精度電子設(shè)備地腳螺絲與機(jī)架伊瓦諾鉆孔、鋼筋與鋼筋復(fù)合伊瓦諾鉆孔、屋瓦伊瓦諾修整等。不光適用作于高鐵、城際、公路公路橋的輪軸鉆孔，其測(cè)試方法合乎《城際公路橋盆式塑料輪軸試行控制技術(shù)前提》和《城際公路橋極線鋼輪軸試行控制技術(shù)前提》的控制技術(shù)明確要求。
砌體
1.對(duì)待鉆孔的基面進(jìn)行鑿毛處理，清除不利于粘接的物質(zhì)，如灰塵、油污等污垢；修補(bǔ)裂縫等缺陷；安裝鉆孔模板；用水將支撐力墊石表面浸濕至飽和，但工程施工時(shí)不得留有明水。
2.安裝盆式塑料輪軸，用鋼楔楔入輪軸四角，找平輪軸，將輪軸調(diào)整到設(shè)計(jì)標(biāo)高，在輪軸底面與支撐力墊石間預(yù)留20~30mm的間隙進(jìn)行鉆孔。
3.粉末量和供水量應(yīng)依照工程施工面積或單位天數(shù)計(jì)算，每次攪拌量應(yīng)在砂漿失去資金面之前完成。
4.漿料按粉末:水=1:0.14(重量比)準(zhǔn)備。先將水加入攪拌桶，然后逐漸加入稱量好的鉆孔合金材料，用電動(dòng)攪拌槍攪拌，直到所有粉末加入，然后繼續(xù)攪拌3~4兩分鐘，使?jié){料均勻。
5.攪拌后，將料漿均勻倒在處理好的基面上，自流平。重力鉆孔用作灌注輪軸底部和錨栓孔間的間隙。鉆孔過(guò)程應(yīng)從輪軸中心向四周鉆孔，直至從模板與輪軸蓋板周圍的間隙觀察到鉆孔合金材料全部灌滿。
6.流平應(yīng)在工程施工天數(shù)內(nèi)完成，工程施工后的機(jī)具應(yīng)立即用水沖洗。
7.鉆孔合金材料終凝后，拆除模板和鋼楔，檢查是否有漏漿，對(duì)漏漿進(jìn)行補(bǔ)漿，填補(bǔ)鋼楔抽出后的空隙，擰緊下支撐力板的錨栓。
8.澆筑梁體鋼筋后，及時(shí)拆除上下輪軸連接鋼板，并安裝輪軸鋼圍板。
9.工程施工天數(shù)視環(huán)境溫度而定，攪拌后30兩分鐘內(nèi)為20℃。
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