發(fā)布日期：2023-04-23 09:21 瀏覽次數(shù)：次
1.市政高架橋、匝道鋼箱梁：
理由：小半徑、跨越道口（地面輔道）、異形、降低梁高、縮短工期。
特點(diǎn):等高。通過(guò)改變頂?shù)装搴穸葋?lái)適應(yīng)內(nèi)力。簡(jiǎn)支鋼箱梁梁跨度約1/20，連續(xù)鋼箱梁梁跨度約1/25。
2.大跨度斜拉橋。懸索橋。拱橋加勁梁：
特點(diǎn)：自重小，抗風(fēng)穩(wěn)定性好，抗扭剛度好，施工養(yǎng)護(hù)方便，抗風(fēng)要求高。
3.大跨度連續(xù)鋼箱梁：
特點(diǎn):變梁高度，隔斷采用實(shí)腹式和框架式兩種結(jié)構(gòu)，框架內(nèi)根據(jù)截面高度設(shè)置X或V斜撐。根據(jù)受力需要，鋼箱梁在不同區(qū)域采用不同的橫肋布置，底板受力較大的部位采用框架橫肋，底板受力較小的部位采用只在頂部加力的橫肋。支點(diǎn)和側(cè)跨端的橫隔板采用實(shí)腹橫隔板。
4.人行橋鋼箱梁：
特點(diǎn)：等梁高，主要由自振頻率和景觀控制設(shè)計(jì)。
一、產(chǎn)品應(yīng)用范圍。
本產(chǎn)品適用于水泥漿、砂漿、混凝土灌漿材料的施工，特別適用于鐵路、公路、橋梁、核電站等大型工程。
二、產(chǎn)品特點(diǎn)。
1.流動(dòng)性好。不泌水，不分層；
2.壓漿飽滿(mǎn)早強(qiáng)。微膨脹；
3.可一次性灌漿施工。管道內(nèi)漿體密實(shí)無(wú)孔隙；
4.預(yù)應(yīng)力鋼筋不銹蝕。與混凝土粘結(jié)牢固；
(1)預(yù)應(yīng)力張拉后及時(shí)進(jìn)行壓漿，一般不超過(guò)14d。
（2）預(yù)應(yīng)力筋切割應(yīng)采用便攜式砂輪切割機(jī)，禁止電焊或氧乙炔切割。
(3)壓漿材料的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)方案的要求。
（4）必要時(shí)應(yīng)清洗波紋管。如果孔道內(nèi)可能有油漬等污垢，可以用預(yù)應(yīng)力筋和孔道無(wú)腐蝕的中性清洗液或皂液稀釋?zhuān)缓笥脽o(wú)油漬的壓縮空氣沖出積水。
（5）灌漿時(shí)，曲線(xiàn)孔應(yīng)從***低端灌漿孔壓入，從*****排氣孔排出并泌水；當(dāng)孔道有多層時(shí)，灌漿順序應(yīng)先按下管道。
(6)壓漿應(yīng)從注漿孔中壓入，并達(dá)到孔道另一端的飽和狀態(tài)。
（7）灌漿應(yīng)緩慢對(duì)稱(chēng)地進(jìn)行，不得中斷，排氣應(yīng)順暢，壓滿(mǎn)孔道后應(yīng)關(guān)閉排氣孔和灌漿孔。
(8)**次灌漿后，間距約30分鐘，再由另一端進(jìn)行二次灌漿。
(9)氣溫高于35℃時(shí)，應(yīng)在夜間進(jìn)行孔道壓漿。
(10)灌漿時(shí)，每組應(yīng)取材不少于三組邊長(zhǎng)70.7mm立方體試件，并按相關(guān)要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和試驗(yàn)。
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