一、使用范圍。

水泥路面修補(bǔ)材料主要用于高低速、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、加油站、機(jī)場、橋梁伸縮縫、廠區(qū)地面、農(nóng)村道路等水泥混凝土路面的破損。修復(fù)后2-3小時(shí)即可快速通車。

二、產(chǎn)品特點(diǎn)。

1.常溫下快速固化，路面修補(bǔ)后2-3小時(shí)即可開放交通。

2.系統(tǒng)為堿性系統(tǒng)，與水泥相容性好，且對鋼筋無腐蝕。

3.儲存方便。

4.附著力強(qiáng)，抗剝落，耐久性好，熱膨脹系數(shù)接近混凝土。

5.能使混凝土路面恢復(fù)原有性能，同時(shí)具有良好的抗?jié)B性。

二、施工工藝。

1.適用范圍。

A.快速修復(fù)水泥混凝土路面破碎板。

B.修復(fù)嚴(yán)重?fù)p壞的混凝土結(jié)構(gòu)。

2.施工工藝。

(1)工藝流程。

清理基面浸潤界面處理模具混合澆水養(yǎng)護(hù)。

(2)施工過程。

A.清洗：對于水泥混凝土路面破碎板或混凝土結(jié)構(gòu)嚴(yán)重?fù)p壞部位，用風(fēng)鎬將破碎板破碎成小塊，**清除周圍板基層表面的松散物，并用空氣壓縮機(jī)吹掃基層表面和槽內(nèi)的灰塵。

B.基面浸潤:澆筑前23小時(shí)用水充分濕潤基面，去除開水；冬季施工時(shí)，澆筑前用不超過65的溫水充分濕潤基面，去除開水。

C.界面處理：將一層聚合物界面劑均勻合物界面劑。

D模板支撐：待修復(fù)的水泥混凝土路面可采用周邊板作為模板；待修復(fù)的水泥混凝土路面可采用周邊板作為模板，邊緣應(yīng)采用木模板或鋼模板，并采取防漏措施。

對于混凝土結(jié)構(gòu)嚴(yán)重受損的部位，應(yīng)建立模板，并采取措施防止漏漿。

E.攪拌:根據(jù)現(xiàn)場澆注量和澆注速度，將修補(bǔ)材料手動放入強(qiáng)制砂漿攪拌機(jī)中。干拌10秒后，按產(chǎn)品規(guī)定的加水量稱重后，加水兩次:加2/3水，攪拌30秒；加1/3水，攪拌150秒。攪拌后應(yīng)靜置2-3分鐘，待氣泡消失后再澆筑。冬季施工時(shí)，應(yīng)使用不超過65的溫水澆筑溫度應(yīng)在10以上。

F.澆注:用澆注容器緩慢而均勻地澆注，澆注時(shí)應(yīng)避免空鼓。澆注后，抹平修補(bǔ)材料的頂面。每次攪拌的修補(bǔ)材料，從攪拌開始到澆注結(jié)束，時(shí)間不得超過30分鐘。超時(shí)或流動性不符合澆注要求的，不得繼續(xù)使用。

G.維護(hù)：用塑料條覆蓋修復(fù)材料的頂部，然后用草袋**覆蓋在塑料條上，以保持濕潤。在室溫下，維護(hù)可在34小時(shí)后結(jié)束，或根據(jù)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求和預(yù)留試件強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果確定是否結(jié)束維護(hù)。冬季采取保溫措施，適當(dāng)延長保養(yǎng)期。