道釘錨固劑由外加劑、有機添加劑和礦物骨料混合而成，具有硬度快、強度高、漲幅小、冷操作施工對環(huán)境零污染等優(yōu)點，消除了硫道釘錨固過程中需要加熱和煮沸的過程，防止了混凝土軌枕和橋枕部分加熱可能產(chǎn)生的間隙，減少了道釘使用壽命的缺陷。道釘錨固劑允許在-10℃以上的溫度下施工，經(jīng)過數(shù)百萬次疲勞試驗，效果良好。

1、早強高強：4h抗拉強度≥15mpa,24h≥35mpa.

2、微漲:縱向膨脹率≥0.02%

3、自流：具有一定的流動特性，有利于灌漿工作。

4、道釘拉拔力≥60KN.

其性能參數(shù)遠遠符合TB/T2093-2002和YB/T9261-98的標準

化學灌漿的方法及工藝：

1、根據(jù)工程設計規(guī)定，應根據(jù)施工設計規(guī)定或現(xiàn)場實驗明確板材相應部位的鉆孔直徑、深度和鋼筋規(guī)格。

2、用硬毛刷刷孔，吹出灰塵。

3、鋼筋應去除油污和銹蝕，并用甲苯擦拭。

4、配膠前，將A、B2組分膠在各自的桶中混合2-3分鐘。然后按A成分:B成分=3：1比例攪拌均勻，每次攪拌的膠水不宜過多，一般不超過5KG。(注:混合時A、B2組分膠不能一起使用同一個攪拌棒)5、在鉆孔中補膠，要注意使孔內(nèi)氣體排出，補膠圓潤。

6、植筋時，轉(zhuǎn)動插入，直至孔底，確保錨索垂直于板材。

7、鋼筋干固前不得搖晃。

8、重要部位的植筋只有通過現(xiàn)場拉拔試驗才能進行下道工序。

9、常溫下，A、B2組分膠混合后，可操作30-45分鐘。