發(fā)布日期：2023-04-23 09:40 瀏覽次數(shù)：次
目前，我國(guó)公路建設(shè)處于快速發(fā)展環(huán)節(jié)，地面主要采用瀝青路，水泥混凝土路面占很小一部分。然而，中國(guó)的瀝青資源是有限的，這很大程度上取決于jinkou。相對(duì)來說，我國(guó)水泥產(chǎn)量大，覆蓋面廣，可以在各地就地供應(yīng)。而且水泥混凝土路面具有剛度高、承載能力強(qiáng)、性能穩(wěn)定、堅(jiān)固耐用、日常維護(hù)成本低的特點(diǎn)。因此，為了滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速穩(wěn)定發(fā)展的需要，進(jìn)一步加快我國(guó)公路建設(shè)，特別是高速公路建設(shè)的步伐，水泥混凝土路面的應(yīng)用刻不容緩。
一般來說，水泥混凝土路面具有較低的抗折強(qiáng)度和較大的折疊性。作為路面層，必須設(shè)置大量變形縫，地面較厚。因此，國(guó)內(nèi)外許多學(xué)者在這方面進(jìn)行了研究，以及如何提高混凝土的抗折性。
中國(guó)專利申請(qǐng)?zhí)朇N200410016581.4通過對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的文獻(xiàn)進(jìn)行檢索發(fā)現(xiàn)，專利名稱為“提高抗折強(qiáng)度的路面混凝土外加劑”。該專利在水泥混凝土中外摻入減水劑，提高混凝土的抗折強(qiáng)度，但并沒有很好地解決混凝土開裂和設(shè)置許多變形縫的問題。同時(shí)，水泥混凝土路面澆筑后，一般需要**維護(hù)。一般來說，混凝土在開放交通之前需要維護(hù)14-21個(gè)奇怪的東西，這也限制和限制了它在道路工程中的廣泛應(yīng)用。
發(fā)明內(nèi)容
本產(chǎn)品主要是為現(xiàn)有技術(shù)中的不足和不足提供一種早期強(qiáng)微膨脹鋼纖維路面混凝土，用于一些**混凝土路面的澆筑、改造、加厚或修復(fù)，實(shí)現(xiàn)交通的快速開放。
本產(chǎn)品由以下技術(shù)規(guī)范實(shí)現(xiàn)，本產(chǎn)品各成分及重量百分比為普通硅酸鹽水泥10-15。％
粗集料45-50％細(xì)集料25-30％水4.1-6.55％1.5-1.8％3.0-3.5％0.35-0.45早強(qiáng)外加劑％本產(chǎn)品由普通硅酸鹽水泥、粗骨料、細(xì)骨料、鋼纖維、膨脹劑、早期強(qiáng)化外加劑和水按一定比例在道路施工現(xiàn)場(chǎng)或混凝土攪拌站攪拌后澆注而成。通過混合短鋼纖維，混凝土中會(huì)出現(xiàn)混凝土裂縫和裂縫的發(fā)展，從而降低變形縫的設(shè)置。同時(shí)，鋼纖維的混合提高了混凝土的抗折、抗拉強(qiáng)度、抗沖擊、抗磨損等特性。加入一定量的膨脹劑，使混凝土在硬化過程中膨脹，以補(bǔ)償應(yīng)用條件下的收斂。它不僅使用限制膨脹來抵消所有或部分限制，而且從源頭上去除混凝土開裂的因素，處理混凝土開裂的問題。為了實(shí)現(xiàn)公路交通，可以在混凝土澆筑后3天開放，加入一定量的早強(qiáng)外加劑，以提高混凝土的早強(qiáng)度。本產(chǎn)品采用常規(guī)市售原料配置符合**道路工程的混凝土，克服了目前水泥道路工程中存在變形縫、易開裂、易破壞等缺陷和不足。
本產(chǎn)品選用的原料水泥應(yīng)為強(qiáng)度等級(jí)為42.5的早強(qiáng)粉煤灰水泥，粗集料應(yīng)為粒度范圍為5-40毫米的碎石，細(xì)集料應(yīng)為中砂，顆粒等級(jí)約為2.8，膨脹劑應(yīng)為非引氣鋁酸鈣粉，早強(qiáng)外加劑應(yīng)為硫酸鹽復(fù)合減水早強(qiáng)粉，鋼纖維容易使用銑削鋼纖維，具有三角形截面，扭曲直徑，粗糙面，兩側(cè)均有鉤子。mm×0.4mm×長(zhǎng)徑比為77mm32mm.
本產(chǎn)品采用上述早強(qiáng)微膨脹鋼纖維道路混凝土制備方法，按以下順序攪拌澆筑成型①干拌水泥、膨脹劑和早強(qiáng)外加劑30秒；②加入粗料和細(xì)料，攪拌時(shí)間為15秒-1分鐘，③加入鋼纖維，攪拌30秒；***后加入水，攪拌成混凝土混合料，攪拌時(shí)間為2-3分鐘。
與其他水泥路面混凝土材料相比，本產(chǎn)品具有抗折疊、抗拉強(qiáng)度高、抗沖擊能力強(qiáng)、抗磨損、無裂紋、維護(hù)成本降低、使用壽命延長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。變形縫設(shè)置少，施工方便，提高施工速度，增加伸縮縫間距，增強(qiáng)駕駛舒適性，降低噪音，有利于改善交通環(huán)境；道路交通開放時(shí)間只有3天，縮短了維護(hù)周期，提高了經(jīng)濟(jì)效益。
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