軌道水泥是由水泥基摻合料、礦物摻合料、高性能減水劑等銷售點生產(chǎn)的一種具有**流動性和**附著力的特殊軌道水泥。將水混合均勻地倒入螺栓孔和軌道下方，以便均勻地傳遞載荷，承受上部的各種力量。它可以提高海港、港口和鐵路的耐久性，縮短工期。

１、在標(biāo)準(zhǔn)實驗室環(huán)境下測量上述數(shù)據(jù)；

2、本項目符合GB/T50448-2008《水泥基灌漿材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》Ⅲ類別規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)；

3、詳細應(yīng)用技術(shù)請參考GB/T50448-2008《水泥基灌漿材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》；

軌道膠泥

施工工藝

1、施工前準(zhǔn)備：

(1)清理路軌基本表面，注漿前24小時，路軌基本表面應(yīng)充分濕潤。注漿前1小時，應(yīng)吸收存水。

(2)根據(jù)灌漿施工圖架體模板，模板不能跑漿。

如果在灌漿過程中出現(xiàn)跑漿情況，應(yīng)妥善處理。

2、對軌道膠泥材料進行灌漿，其工藝應(yīng)符合下列要求：

(1)軌道膠泥進行二次灌漿時，需要從一側(cè)灌漿，直至另一側(cè)溢出，不能同時從四側(cè)進行灌漿。

(2)灌漿開始后，必須繼續(xù)進行，不能中斷，并且盡量減少灌漿時間。

(3)注漿過程中禁止振搗，必要時用竹板條進行引流。

每一次注漿厚度不得超過150mm，當(dāng)注漿層低于30mm時，應(yīng)采取相應(yīng)的協(xié)助措施或改為其他型號材料。

(5)不能將已經(jīng)運轉(zhuǎn)的設(shè)備振動傳遞給準(zhǔn)備灌漿的設(shè)備基礎(chǔ)。

3、初凝結(jié)軌道膠泥注漿所需時間約為3～4小時。

4、注漿結(jié)束3～四小時后，用估計和觸感進行爭論是否終凝，明確**凝結(jié)后，用批刀輕輕刮平表面，然后更換麻紗或棉布蓋在表面。

5、每天根據(jù)溫度的不同，15℃以下，每天早晚各一次用水保養(yǎng)；15℃～每天早晚35℃各一次用水保養(yǎng)。

6、對凝結(jié)的軌道膠泥進行濕潤保養(yǎng)不少于7天。