聚合物透水性盾構(gòu)管片專用修補劑

一、技術(shù)背景

1.1前言

盾構(gòu)管片的結(jié)構(gòu)強度是盾構(gòu)隧道工程的重要環(huán)節(jié)。在施工過程中，由于盾構(gòu)工程的特點，管片施工過程中容易出現(xiàn)損壞、坍塌等常見的質(zhì)量問題。采取合理的管片維修技術(shù)措施，確保工程質(zhì)量達到設計和施工標準。

2.2技術(shù)根據(jù)

◆隧道工程防水技術(shù)標準(CECS37):2014)

◆混凝土強度檢測評定標準（GB/T50107-2010)

◆盾構(gòu)隧道施工驗收規(guī)范(GB5046-2008)

◆其他相關(guān)技術(shù)文件及圖紙等。

二、隧道管片損壞原理

越道管片損壞的主要原因是起吊或水平運輸中碰撞；盾構(gòu)開挖過程中盾構(gòu)姿態(tài)控制不當；裝配過程中違反操作規(guī)程。

實際上可分為以下幾類：

1、普通板材在運輸和起吊過程中受到擠壓和沖擊，缺邊和掉角；

2、在開挖過程中，盾構(gòu)的姿勢控制不當，導致盾尾與管片之間的間隙過小或無間隙。當盾構(gòu)機的姿勢調(diào)整時，千斤頂?shù)男谐滩町愄螅瑢е鹿芷牟痪鶆蛄p壞；

3、管片組裝質(zhì)量差，螺栓未擰緊，接縫膨脹過大，導致管片受力不均勻，導致坍塌和損壞；

4、千斤頂靴頂在管片上傾斜(盾尾間隙不均勻時)會損壞管片內(nèi)側(cè)或兩側(cè)的混凝土。

三、管片損壞修復對策

1、缺角管片的修復方法

◆修復材料：

聚合物盾構(gòu)管片修補劑(技術(shù)產(chǎn)品)；

◆修復方法：

將損壞位置鑿毛，用鋼絲刷清除損壞位置的沉渣，用水清理；

依照乳灰比1:0.16混合聚合物盾構(gòu)管片修補劑，分層修補，每層厚度控制在15mm以內(nèi)，早上0.5-1h

2.修復縫隙管片的方法

◆修復材料：

聚合物盾構(gòu)管片修補劑(技術(shù)產(chǎn)品)。

◆修復方式：

用研磨機沿縫隙給出V型管溝，用鋼絲刷消除損壞

位置沉渣用水清理；

混合好的聚合物盾構(gòu)管片修補劑人工放入，乳灰比1:6;

四、降低管片損壞率**措施

在盾構(gòu)開挖過程中，不可避免地會遇到管片裂縫、損壞等常見的質(zhì)量問題，并采取以下對策來降低管片的損壞率：

◆加強對管片水平運輸和垂直運輸?shù)谋O(jiān)督。管片必須經(jīng)質(zhì)量人員驗收后才能卸貨；管片入井前應由施工人員檢查，確保無缺角

掉邊的管片起吊入井內(nèi)；管片組裝前，盾構(gòu)司機應再次檢查管片在水平運輸中是否有沖擊。盾構(gòu)司機檢查**后，管片可進入組裝

裝程序

◆對盾構(gòu)司機實行技術(shù)命令制度。規(guī)定盾構(gòu)司機每次環(huán)境糾正偏差不得超過5mm，保持盾構(gòu)姿勢相對穩(wěn)定，防止盾構(gòu)姿勢過度調(diào)整，

管片與盾尾間隙過小，管片出盾尾時受挫；嚴格控制同步灌漿和二次灌漿壓力，同步灌漿壓力保持在0.1510.3MPa,

二次灌漿壓力控制在0.3-0.5MPa,避免注漿壓力過大，嚴格控制管片同步灌漿量。根據(jù)土層情況，每環(huán)灌漿量一般為3~5

避免灌漿過多擠壓管片。

◆加強對管片組裝質(zhì)量的控制，根據(jù)盾構(gòu)組裝操作人員的組裝幫助，制定獎懲措施，確保管片組裝過程中沒有接縫膨脹和螺栓

未擰緊導致管片受力不均而損壞的情況。