公路橋梁預(yù)應(yīng)力隧道灌漿材料（以下簡稱公路隧道灌漿材料）是一種由**水泥和各種有機(jī)和無機(jī)材料組成的灌漿材料。施工現(xiàn)場按一定比例加水，攪拌均勻，用于后預(yù)應(yīng)力隧道灌漿。產(chǎn)品漿體致密，保護(hù)預(yù)應(yīng)力筋免受腐蝕；粘結(jié)牢固，**預(yù)應(yīng)力筋與混凝土的粘結(jié)力，**傳遞預(yù)應(yīng)力。

廣泛應(yīng)用于后張法預(yù)應(yīng)力橋梁孔道的灌漿施工、帷幕灌漿、錨固灌漿、縫隙填補(bǔ)和修復(fù)。實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)《JTG/TF50-2011》

一、產(chǎn)品優(yōu)勢。

n低水膠比：水膠比僅為0.26~0.28；

n高流動(dòng)性：漿出機(jī)初始流動(dòng)性可達(dá)10S，60min后流動(dòng)性仍在25S以內(nèi)；

n高穩(wěn)定性：漿體24h自由泌水率和3h鋼絲間泌水率均為0；

n高抗分離性：產(chǎn)品滿足歐洲標(biāo)準(zhǔn)ETAG013要求，模擬試驗(yàn)5m管零泌水。

n保濕微膨脹：漿液在預(yù)應(yīng)力孔道內(nèi)保濕條件下仍能膨脹，補(bǔ)償漿液收縮，提高硬化漿液體積穩(wěn)定性，**漿液質(zhì)量；

n早強(qiáng)高強(qiáng)：3d抗壓強(qiáng)度≥20MPa，28d抗壓強(qiáng)度≥50MPa；

耐久性高：28d電通量≤1000C，28d抗凍等級≥F500。

二、施工設(shè)備。

1.制漿機(jī)：制漿機(jī)轉(zhuǎn)速不低于1000r/min；槳葉線速度應(yīng)為10~20m/s。

2.灌漿機(jī)：可進(jìn)行0.5MPa以上的恒壓作業(yè)，灌漿泵應(yīng)具有灌漿量、灌漿壓力可調(diào)功能。

3.真空泵應(yīng)能達(dá)到0.1MPa負(fù)壓。

三、制漿工藝。

1.在攪拌機(jī)中加入所有攪拌用水量；

2.低速啟動(dòng)攪拌機(jī)；

3.均勻加入所有漿料；

4.正常攪拌2-3min；

5.攪拌時(shí)通過濾網(wǎng)進(jìn)入儲罐。

四、灌漿工藝。

1.漿液壓入梁孔前，應(yīng)先打開壓漿泵，使?jié){液從壓漿嘴排出一點(diǎn)，以消除壓漿管道中的空氣、水和稀漿。

2.灌漿時(shí)，曲線孔和垂直孔應(yīng)從***低點(diǎn)的灌漿孔進(jìn)入；結(jié)構(gòu)或構(gòu)件上下分層設(shè)置的孔應(yīng)按先下層后上層的順序灌漿。同一通道的灌漿應(yīng)連續(xù)完成。灌漿應(yīng)緩慢、均勻，不得中斷，所有***高點(diǎn)的排氣孔應(yīng)依次打開和關(guān)閉，使通道內(nèi)的排氣暢通。

3.漿液自攪拌至壓入孔的延續(xù)時(shí)間不得超過40min。漿液在使用前和注入過程中應(yīng)連續(xù)攪拌。因延遲使用而降低流動(dòng)性的水泥漿不得通過額外的水增加流動(dòng)性，必須廢棄。

4.對于水平或曲線孔，灌漿壓力應(yīng)為0.5~0.7MPa；對于超長孔，***大壓力不得超過1.0MPa；對于垂直孔，灌漿壓力應(yīng)為0.3~0.4MPa。

5.灌漿的充滿度應(yīng)達(dá)到孔另一端飽滿，排氣孔排出與規(guī)定流量相同的水泥漿。灌漿出口關(guān)閉后，應(yīng)保持不小于0.5mpa的穩(wěn)壓期，穩(wěn)壓期應(yīng)保持3~5min。連接器連接的多跨連續(xù)預(yù)應(yīng)力筋的孔道灌漿應(yīng)在連接器分段的預(yù)應(yīng)力筋張拉后立即進(jìn)行，各段張拉后不得連續(xù)灌漿。

6.垂直孔壓漿應(yīng)自下而上進(jìn)行，并設(shè)置閥門，防止水泥漿回流。

7.真空輔助灌漿，在灌漿端關(guān)閉灌漿閥。閉灌漿閥和排氣閥。在灌漿端啟動(dòng)真空泵，使通道真空度達(dá)到-0.08~0.1mpa并保持穩(wěn)定。然后啟動(dòng)灌漿泵，開始灌漿。在灌漿過程中，真空泵應(yīng)保持連續(xù)工作。當(dāng)真空端有漿液通過時(shí)，關(guān)閉通向真空泵的閥門，打開排漿端上方的排漿閥，排出少量漿液后關(guān)閉。灌漿工作繼續(xù)按常規(guī)方法完成。